经审理查明,本案专利名称为“汽油发动机一体化点火器”,由胡**2002年7月9日向国家知识产权局提出申请,并于2003年5月28日公告授权,专利号为02275674.4。本案专利权利要求如下:
“1、一种汽油发动机一体化点火器,包括点火器外壳及其内部的点火控制电路,点火控制电路包括点火角度控制电路f1和定子线圈l1、l2,其特征在于,该点火控制电路还包括一三管级联放大电路f2,其由一个pnp三极管t2和两个npn三极管t1、t2连接而成,其中三极管t1的集电极与三极管t2的基极连接,三极管t2的集电极与三极管t3的基极连接,三极管t1的发射极与三极管t3的发射极连接,三极管t2的发射极与三极管t3的集电极连接。
2、根据权利要求1所述的汽油发动机一体化点火器,其特征在于,在所述的三管级联放大电路f2中,还有一电阻r2跨接于三极管t2的基极和发射极之间。”
本案专利说明书载明:本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽油发动机一体化点火器,该点火器内部的点火控制电路中无须使用达林顿晶体三极管,而不会影响点火器点火控制电路的功能,并且降低汽油发动机点火器最低发火转速。如图1所示,工作时,汽油发动机转子转动,定子线圈l1、l2与转子上的磁钢作...(本文书还有4766字未显示)