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原告东部火灾********为与被告瑞克麦斯热那亚航运公司、被告瑞克麦斯轮船公司、被告热那亚航运有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷一案
【案例标签】
  • 案由:民事案件>>历史案由>>船舶碰撞损害赔偿纠纷
  • 案例类型:民事判决书
  • 案号(2007)沪海法海初字第*号
  • 审理程序:一审
  • 审结日期:2010-08
  •  
  • 【案例概要】

    原告东部火灾海上保险株式会社为与被告瑞克麦斯热那亚航运公司、被告瑞克麦斯轮船公司、被告热那亚航运有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷一案,于2007年4月4日向本院提起诉讼。本院于同年4月6日立案受理后,依法适用普通程序进行审理。2008年2月22日,原告向本院申请撤销对被告热那亚航运有限公司的起诉。同年2月25日,本院裁定予以准许。2008年2月25日和2009年2月25日本案两次公开开庭进行了审理,原告委托代理人胡**、王*,两被告委托代理人陈**、被告瑞克麦斯轮船公司另一委托代理人王**到庭参加诉讼。

    原告诉称:2005年3月8日,韩*籍“重阳(suncross)”轮(以下简称“重阳”轮)与马绍尔群岛籍“瑞克麦斯热那亚(rickmersgenoa)”轮(以下简称“热那亚”轮)在黄海海域发生碰撞,导致“重阳”轮沉没全损。本次事故发生时,原告系“重阳”轮的船舶保险人,事故发生后原告依据船舶保险单向被保险人赔付1,656,000美元,并取得了代位求偿权。

    根据碰撞事故发生后“重阳”轮生还船员的陈述以及中华人民共和国海事局对事故的调查等材料,原告认为本次事故两被告应承担75%的责任。因此,请求判令两被告赔偿因事故所造成原告的经济损失1,242,000美元及其利息损失并承担诉讼费用。

    两被告辩称:对2005年3月8日原告承保的“重阳”轮和被告所有或光租的“热那亚”轮发生碰撞并造成“重阳”沉没的事实以及原告索赔的主体资格没有异议。但原告提出索赔是代位“重阳”轮的船东或光船承租人行使权利,所以原告应承担“重阳”轮船东或光船承租人对碰撞事故的相应责任。若碰撞方主张对非人身伤亡海事请求享受责任限制,其相应债权应先予抵销。被告不能同...(本文书还有6492字未显示)

     

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